Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

claus rich

intersección





Ехать на поезде 7 дней и не пересечь ни одной границы государства - поездка по Транссибу мечта многих. Сегодня у нас будут слайды одного из счастливчиков, кто смог воплотить в жизнь эту мечту в 1982 году. Пусть он немного и схалтурил, но зато оказался в Сибири зимой.


Collapse )
claus with book

estación





Сели батарейки в фонарике? Значит на машине в жд тоннель? Да легко!

Из-за масштабного военного немецкого подземного строительства, которое велось неподалеку, этот тоннель оброс слухами и легендами. Иначе как "Подземный вокзал Гитлера" и не называется. _Все_ забутовки в нем пробиты маньяками в поисках секретного хода в подземелья, а те, за котороми были хоть какие-то пустоты, вынесены полностью. Легенды гласят, что отсюда выйдя с поезда высшее немецкое руководство могло попасть как в замок-резиденцию Гитлера (подземные работы там были начаты), так и в подземный комплекс-укрытие-завод Великан.
На самом деле этот тоннель построен значительно раньше. В 1880 году через него уже прошел первый поезд. Его длина 1560 метров, максимальная глубина 180 метров, и на его строительство ушло 4 года. К 1909 году размеры движения возрасли настолько, что рядом был построен паралельный тоннель длиной 1601 метр, который является до сих пор самым длинным в Польше. Позже, однако, направление стало непопулярным и старый тоннель забросили, ветка снова стала однопутной. Сейчас здесь проходит всего 5 или 6 пар поездов в сутки.


Collapse )
claus rich

-





Едва этот скелет показался на горизонте, было решено познакомиться с ним поближе. Официальный сайт элитной стройки многообещающе рассказывал про самое высокое здание города, офигительный вид на исторический центр, квартиры по 500тыс евро и другие рекламные плюшки. Однако суровая действительность не подвела и на этот раз.


Collapse )
  • Current Music
    Marilyn Manson - Astonishing Panorama of the Endtimes EP
  • Tags
    ,
claus rich

atascamiento



восточный портал


Паняряйский железнодорожный тоннель под Вильнюсом интересен тем, что был первым жд тоннелем в Российской империи и одним из первых в Европе. Строительство его началось аж в 1859 году. Сдан в 1861 году, длина 427м, ширина 8м, высота 6,4. После века службы был заброшен, ветка пошла в обход холма по выемке. С западной стороны завален сразу у портала. С восточной более-менее цел, но вход перегорожен забором с егозой, чтобы защитить колонию редких летучих мышей, живущих в тоннеле.


Collapse )
claus tired

gigante





В 1943 году войска Красной Армии остановили продвижение немецких войск и начали оттеснять их на Запад. Поэтому работы по постройке подземных укреплений и штаб квартир Гитлера на территории захваченной у СССР было остановлено. С другой стороны Германию бомбили Англичане, поэтому у немцев возникла необходимость в срочной постройке новой резиденции Гитлера и штаба командования войсками, а так же переносе военных заводов вглубь страны. Выбор пал на горный массив в Силезии, Польша, удобный в стратегическом отношении и богатый полезными ископаемыми.
Стройка под названием "Projekt Riese" (объект Великан) развернулась ударными темпами как минимум на 7ми площадках. Работы вели примерно 13000 заключенных (около 5000 погибли на строительстве), плюс вольнонаемные рабочие. К 1945 году, когда Красная Армия отвоевала территорию Польши, ни один объект не был завершен. Сегодня три из них превращены в музеи, как минимум два доступны для самостоятельного изучения.
Мы попали в музей "Complex Rzeczka", на месте стройки укрытия для завода. Что именно должно было тут производиться никто точно не знает, но считается, что планировались сборочные цеха для ракет ФАУ-2. Эскурсовод даже говорил о ядерном оружии, вспоминая урановые рудники неподалеку. Готовность сооружения низкая, выработки не завершены, забетонировано меньше 5%. Музей совсем небольшой (суммарная длина всех туннелей 500м), но достаточно интересен своими живыми инсталляциями имитирующими авианалет, работу в забое.


Collapse )
claus martini

motoniveladora





Далекое-далекое жаркое лето. Далекие-далекие страны. 1977 год, тяжелая техника на карьерах и стройках Бразилии, Саудовской Аравии, Ирана, Арабских Эмиратов. Фотограф вообще был довольно странным - из больше, чем двухсот фоток две трети он фотал колеса и протекторы крупным планом.
А за окном снег то тает, то опять идет.


Collapse )
simps

-





СССР 80 лет назад. Москва - которую мы потеряли, Ленинград - почти такой же, Украина, Крым, Юг России.
Кадры даны в авторской, несколько нелогичной последовательности. Год съемки ориентировочно 1932 или 1931.


Collapse )

Помогите с исправлением-добавлением подписей к фотографиям!
simps

-





Москва, 1965. Плюс еще несколько слайдов примерно того же времени, скорее всего из Ленинграда.


Collapse )


Если вдруг кому-то надо для каких-то целей картинки высокого разрешения - пишите